МиГ-29: отказ двигателя - Парад Победы изменится навсегда... | New World
Главная » Военный Арсенал, Социум: Реальность

МиГ-29: отказ двигателя — Парад Победы изменится навсегда...

29 мая 2010 Просмотров: 326 Комментариев нет

У истребителя МиГ-29, участвовавшего в параде Победы над Красной площадью, отказал двигатель.

По мнению экспертов, эта неполадка при полете в плотном строю могла привести к соприкосновению самолетов и последующей катастрофе. Руководство Минобороны в известность поставлено не было. ВВС опровергают информацию об отказе системы.

Воздушная часть Парада Победы в Москве прошла не так гладко, как планировалась и какой ее увидели зрители на земле. Авиация появилась над Красной площадью в 10.57. Воздушную часть парада открыли 10 вертолетов Ми-8. За ними следовали 6 вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник» и 6 Ми-24. Одновременно с этой группой выше и немного в стороне прошли 11 штурмовиков Су-25 и 12 истребителей МиГ-29 построением в виде числа 65. Зрители парада на площади и фотографы, снимавшие парад с разных точек, остались такой картинкой вполне довольны. Но у тех, кто смотрел парад в телевизионной трансляции (этот момент можно посмотреть здесь), возникли вопросы: почему число 65 спрятали за вертолетный строй, было ли это запланировано летным заданием или речь идет о сбое в парадном строю?

На самом деле по плану воздушной части парада число 65 должно было появиться в небе над Красной площадью только после того, как вертолеты покинут зону видимости. Но по каким-то причинам программа была нарушена. Самолеты лишь на подходе к Красной площади попытались притормозить, но было уже поздно.

Как пояснил один из военных экспертов, если опытные летчики, вместо того чтобы заранее сделать «змейку», предпочли уйти в сторону с набором высоты (с 300 до 600 м), не получая подсказки с земли, значит, действительно отсутствовал визуальный контакт летчиков с группой вертолетов и четкий радиолокационный контроль с земли. Но неудачный сбор групп высокоскоростных самолетов и малоскоростных вертолетов над центром Москвы, рассчитанный на абсолютную точность навигации, не самая большая неприятность воздушной части парада.

Во время парада на одном из самолетов произошел отказ двигателя. Об этом свидетельствует радиообмен между летчиками и наземной службой управления полетами, зафиксированный радиолюбителями. Уже после того, как одна из нескольких групп покинула Красную площадь, летчик (позывной 025, скорее всего, командир всей группы) запросил для пары с позывными 023 и 024 эшелон ниже основной группы, пояснив, что один из самолетов идет с одним двигателем. Через некоторое время диспетчер спросил: «Причина отказа?» — на что летчик (позывной 024, ведомый) ответил: «На земле» (то есть разбираться после посадки). Вскоре пилот (позывной 024) уточнил: «Второй движок на малом газе, сбрось обороты».

То есть фактически летчик доложил диспетчеру, что получил сигнал бортовой системы контроля «Сбрось обороты». Причиной выдачи такого сигнала (это речевая информация, которую слышит только пилот в кабине самолета) может быть стружка в масле или давление масла ниже нормы в двигателе самолета. Через несколько секунд сигнал может сняться. Но если он не прекращается, по инструкции летчик должен перевести двигатель на малые обороты или выключить его вообще, что он и сделал. По мнению экспертов, отказ произошел на истребителе МиГ-29, скорее всего, из Липецкого центра ВВС либо в момент прохода над площадью, либо вскоре после него.

Ситуацию прокомментировал один из экспертов в области эксплуатации самолетов-истребителей. По его мнению: «Летчик правильно не стал поднимать панику. Если бы это был реальный и внезапный отказ двигателя в плотном боевом порядке (1×1м), то наиболее вероятно могло произойти соприкосновение самолетов с последующим негативным сценарием». «Если же это какой-нибудь сбой программы топливной или иной автоматики, то ничего страшного, есть второй двигатель — вытащит, — добавил специалист. — Другое дело цена этих полутора минут славы государства или позора летчиков…».

Между тем в Минобороны РФ опровергли информацию о неисправности одного из самолетов во время парада. ВВС опровергают информацию о неполадках на самолетах, участвовавших в параде. «То, что отказал двигатель, не соответствует действительности», — сказал РИА «Новости» представитель управления пресс-службы и информации по ВВС подполковник Владимир Дрик. По его словам, все самолеты парадного строя авиации 9 мая 2010 года после выполнения пролета выполнили штатную посадку на аэродромах временного и постоянного базирования. «После посадки установленным порядком командиры авиационных групп доложили о выполнении поставленной задачи главнокомандующему ВВС генерал-полковнику Александру Зелину», — заявил Дрик.

источник: infox.ru

New World: 14 го мая эта новость облетела все СМИ и привела в шоковое состояние большую часть интернета. Действительно ли это имело место быть?!  Руководство Минобороны РФ это отрицает и никогда не подтвердит данной информации... но, уже 25 го мая появляется новое сообщение — заявление министра обороны Анатолия Сердюкова. Вероятно, это и есть реакция Правительства на инцидент происшедший над Красной Площадью...

Парад Победы изменится навсегда...

«...Формула проведения торжественных шествий на 9 Мая в ближайшее время, скорее всего, будет изменена...». Как сообщает РИА «Новости», об этом заявил во вторник министр обороны Анатолий Сердюков.

По его словам, бесконечно наращивать количество боевой техники на этих мероприятиях невозможно. Сейчас в Минобороны разрабатывается новый формат проведения ежегодных и юбилейных парадов. В будущем, по словам министра, в них будет участвовать больше пеших «коробок» военнослужащих и военных оркестров. Новый формат представят президенту через два — три месяца.

Парад, состоявшийся в Москве на 65-летие Победы над Германией, был самым масштабным в постсоветской истории. В нем приняли участие 10,5 тысячи российских и чуть менее тысячи зарубежных военнослужащих из Великобритании, Франции, США, стран СНГ и Польши. В рамках парада по Красной площади проехала 161 единица боевой техники, в том числе и пусковые установки баллистических ракет «Тополь-М». Над столицей 9 Мая пролетели 127 самолетов и вертолетов.

Как отметил Анатолий Сердюков, его ведомство довольно тем, как прошел парад, подготовка к которому заняла довольно продолжительное время. «К этому параду мы наращивали наземную часть и воздушную составляющую. Отрабатывали методики построения войск и техники, пролетов самолетов и вертолетов. Мне кажется, что все получилось. Мы довольны. Все прошло штатно», — отметил министр.

Масштабные торжественные шествия с использованием тяжелой военной техники, однако, плохо сказываются на состоянии исторической брусчатки на главной площади страны. В ближайшее время покрытие Красной площади будет отреставрировано. Из-за этого парад 9 мая 2011 г. будет проходить в другом месте.

источник: utro.ru.

New World: Вот и ответ — больше пеших «коробок» военнослужащих и военных оркестров... и никакой боевой техники.... И все таки,  все получилось, Парад Победы на Красной Площади стал значительным событием и надолго запомнится в сердцах людей, и  молодцы наши летчики...

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 голосовали, средний: 5.00 из 5)

ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ (или два :)))!

Ваше Мнение очень ВАЖНО! Выскажите Свою точку зрения!

Пожалуйста, зарегистрируйтесь to post a comment.